VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機減速機電機

TKM準雙曲面齒輪減速機原理以及TKM和TKB各代表啥意思？由于減速機的種類很多，而且減速機的大小也會因型號的變化而變化。今天就來說說一款比較小的減速機。今天要看的是一款TKM。這是的大家熟悉或者是不熟悉的雙曲面齒輪減速機。這款減速機的的內部結構比較復雜，整體的機身結構就VEMT減速機的TKM38減速機的構件就有71種之多。之所以叫雙曲面齒輪減速機是因為減速機的內部齒輪結構中有主動齒輪以及2個從動齒輪。這樣的結構是別的減速機所沒有的。它可以做成雙向輸出軸或者是單向輸出軸，這個可以根據(jù)使用來進行實際的選擇。那么這種TKM雙曲面減速機可以與那些電機型號才能組合呢？一般這種傘齒輪減速機會與伺服電機形成組合，在通常情況下雙曲面減速機的輸出法蘭都是方的，很少是圓的。而恰好伺服電機的輸出法蘭是方的。所以在連接上就沒有什么太大的問題。而且形成的組合很小巧，不占用空間的大小，而采用白色的機身看起來整潔干凈，簡單大方。而且性能也好。

那么這樣的TKM雙曲面減速機有什么特別之處嗎？與RV蝸輪蝸桿減速機相比它有這不可改變的間隙，而體積大小比較接近。此外它采用的齒輪形式的傳動減速機的減速比大。與四大系列減速機相比其次輸出扭矩大，傳動效率高，傳動效率高以為這更加的節(jié)能和環(huán)保。而VEMT減速機的TKM減速機采用的是鋁殼的箱體，在防銹上要比鑄鐵的好，可以這么說鋁殼的不生銹，因為鋁的性質問題。使用減速機還需要滿足一點就是可以平穩(wěn)的運行，而這個減速機就滿足了這點要求，平穩(wěn)運行的同時噪音小，適合使用在一些比較惡略的環(huán)境下長時間工作。對于安裝方位來說，這種減速機是沒有安裝限制的，簡單說想怎么裝就怎么裝。
這款雙曲面減速機是代替了哪種減速機，或者是說有沒有課代替的對象呢？今天來說時候另外的一個TKB減速機。這是一款減速機與TKM減速機雖然之后一字之差，但是他們的安裝尺寸之間是有差別的。那么這兩個減速機到底可以代替哪些減速機呢？因為TKM減速機與TKB減速機是不一樣的，所以TKM減速機代替的摩多利的NMRV蝸輪蝸桿減速機，TKB系列減速機代替的是意大利邦飛利的W系列蝸輪蝸桿減速機，這是可以完全兼容的。因為進口的產(chǎn)品相對來說貨期長，價格高，售后難等問題，很多的使用廠家因為各種為題就選擇了代替的齒輪減速電機。在安裝尺寸以及性能參數(shù)上符合的話，很多的廠家還是愿意找替換的。像VEMT減速機的產(chǎn)品售后質保時間長，產(chǎn)品的質量穩(wěn)定。
每一款齒輪減速機電機都有自己的特點，像TKM雙曲面減速機以及TKB減速機，他們是因為某些特定設備的需求而改進的一款減速機。具體的減速機安裝尺寸以及從能參數(shù)可以在VEMT減速機的網(wǎng)站里尋找。