水泥立磨GKAF57YE263減速機(jī)故障解決方案。水泥粉磨系統(tǒng)是水泥立磨球磨的聯(lián)合粉磨系統(tǒng),其工作原理是:電動(dòng)機(jī)通過齒輪減速機(jī)帶動(dòng)磨盤轉(zhuǎn)動(dòng),物料從下料口落到磨盤中央,在離心力的作用下向磨盤邊緣移動(dòng)并受到磨輥的碾壓,粉碎后的物料從磨盤邊緣溢出,同時(shí)被來自噴嘴環(huán)(風(fēng)環(huán))高速向上的熱氣流帶至與立磨一體的高效選粉機(jī)內(nèi),粗粉經(jīng)分離器分選后返回到磨盤上,重新粉磨;細(xì)粉則隨氣流出磨,在系統(tǒng)的收塵裝置中收集下來,即為產(chǎn)品。立磨設(shè)備經(jīng)過一年多的運(yùn)行,檢查發(fā)現(xiàn)配套用齒輪減速馬達(dá)行星架與輸出法蘭盤聯(lián)接螺栓和傳遞扭矩剪切銷子斷裂,被迫停機(jī)。
經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)檢查,發(fā)現(xiàn)損壞部件有:齒輪減速機(jī)行星架與輸出法蘭盤的4組16條聯(lián)接螺栓全部切斷。行星架與輸出法蘭盤的12條傳動(dòng)銷分別斷裂三段,銷軸孔變形橢圓。三級(jí)內(nèi)齒圈有兩個(gè)齒端面局部掉落25-30mm左右,有一個(gè)齒出現(xiàn)局部裂紋。行星輪有兩個(gè)齒端面局部掉落20mm左右,二級(jí)齒輪軸的聯(lián)軸器外齒有六個(gè)齒端面局部掉落20-30mm左右,齒輪伺服減速電機(jī)有三個(gè)齒塊出現(xiàn)局部裂紋。行星架中心壓蓋內(nèi)球面支撐銅塊破裂損壞。
原因分析:開啟立磨后,發(fā)現(xiàn)齒輪減速機(jī)輸出盤密封迷宮有多處摩擦產(chǎn)生火花,隨即通知中控室操作員立即停磨,約5分鐘,輸出盤迷宮處已磨得通紅,到現(xiàn)場(chǎng)觀察后,發(fā)現(xiàn)齒輪減速電機(jī)輸出盤密封相對(duì)殼體錯(cuò)位近10毫米,檢查發(fā)現(xiàn)輸出盤法蘭聯(lián)接螺栓切斷,進(jìn)一步拆下每段壓板,抽出圓柱銷子,發(fā)現(xiàn)每個(gè)銷子分別斷裂三段。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)解體情況分析,該齒輪減速器故障損壞主要原因如下:主要是由于行星架與輸出法蘭盤聯(lián)接的傳動(dòng)扭矩剪切圓柱銷與孔配合出現(xiàn)松動(dòng),導(dǎo)致圓柱銷及孔磨損,圓柱銷受力不均載先后出現(xiàn)斷裂所造成的,進(jìn)而導(dǎo)致聯(lián)接螺栓承擔(dān)過大扭矩剪切力斷裂。原設(shè)計(jì)的齒輪減速電機(jī)行星架與輸出法蘭盤聯(lián)接螺栓帽帶有十字交叉的兩個(gè)直徑為8毫米的串鋼絲防松孔,從斷裂掉下螺栓帽斷面來看,此孔減弱了螺栓強(qiáng)度,也是螺栓強(qiáng)度受力后極易斷裂的因素。聯(lián)接螺栓切斷導(dǎo)致行星架下沉,改變了行星輪及太陽(yáng)輪原有的嚙合受力點(diǎn),造成了齒輪減速機(jī)齒輪部分嚙合齒面的局部剝落損壞。
解決措施:根據(jù)出現(xiàn)故障損壞部位情況,決定現(xiàn)場(chǎng)就地修理,可以降低維修費(fèi)用,拆卸更換斷裂的高強(qiáng)聯(lián)接螺栓,因原圓柱銷子孔磨損橢圓變形,采取提高圓柱銷強(qiáng)度辦法,配鉆擴(kuò)孔、鉸孔配制圓柱銷子,修磨局部斷裂齒部位使之低于工作嚙合面,輸出法蘭盤密封迷宮變形修理圓度,避免安裝運(yùn)行出現(xiàn)刮卡摩擦。齒輪減速機(jī)安裝就位后,空載運(yùn)行8小時(shí),各種運(yùn)行參數(shù)正常后,逐步加載運(yùn)行,24小時(shí)后齒輪減速電機(jī)地腳螺栓再次防松緊固。
綜合權(quán)衡考慮,經(jīng)過研究采取現(xiàn)場(chǎng)解體檢查,決定采取拆卸更換齒輪減速電機(jī)行星架與輸出法蘭盤聯(lián)接高強(qiáng)螺栓,以及配鉆、擴(kuò)孔、絞孔配制提高傳遞扭矩強(qiáng)度的銷子等措施,現(xiàn)場(chǎng)僅用了幾天時(shí)間就快速修復(fù)了該行星齒輪減速機(jī),不僅節(jié)省了維修費(fèi)用,還保證了正常生產(chǎn)。http://yzhjzx.cn/Products/k57jiansuji.html