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雙捻機(jī)用NMRV025減速機(jī)磨損原因

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-10-14 18:01:16    點(diǎn)擊數(shù):-   【
雙捻機(jī)用NMRV025減速機(jī)磨損原因。蝸輪蝸桿減速機(jī)是內(nèi)收式雙捻機(jī)的核心部件,采用圓柱蝸桿傳動(dòng),對(duì)牽引、收線、排線、內(nèi)過(guò)捻四部分進(jìn)行動(dòng)力和速度分配,由于受到空間的限制,該RV減速機(jī)體積小、傳動(dòng)比大、承載大、使用條件惡劣,RV減速機(jī)使用不到三個(gè)月就故障頻發(fā),直接影響雙捻機(jī)整機(jī)的正常使用。故障分析:對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的蝸輪蝸桿減速機(jī)故障部位進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),蝸輪副磨損占所有問(wèn)題的83%,是導(dǎo)致RV減速機(jī)壽命偏低的主要原因。

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蝸輪的材料決定了蝸輪副的耐磨性和潤(rùn)滑的效果。就減速箱磨損量較小、抗膠合能力高和耐磨損性能好等要求而言,蝸輪材料所起的作用大大超過(guò)蝸桿,蝸輪材料成分不達(dá)標(biāo),會(huì)影響其金相組織,進(jìn)而影響其RV減速機(jī)的承載能力。影響蝸輪副使用壽命的,除了蝸輪副本身制造精度外,還與其裝配的相關(guān)零部件精度有關(guān),尤其是受蝸輪蝸桿斜齒輪減速機(jī)箱體的中心距尺寸和位置精度影響較大。由于箱體加工精度低,蝸輪副裝配后中間平面偏移,不能正確嚙合,影響其正常工作。般RV減速機(jī)的蝸輪副在工作中,接觸斑點(diǎn)痕跡應(yīng)偏于嚙出端,不允許在齒和嚙入端、嚙出端棱邊接觸,因此蝸輪副的上述齒面接觸狀態(tài)不正常,有三方面的副作用:形成不了油楔,動(dòng)壓油膜形成困難;由于空接觸區(qū)的存在使接觸區(qū)域變小,在載荷定的情況下,接觸區(qū)應(yīng)力水平提高,接觸部位集中在嚙入端,嚙入端接觸區(qū)有拐點(diǎn),在負(fù)載作用下,造成啃齒;由于接觸區(qū)拐點(diǎn)的啃齒作用,拐點(diǎn)在蝸桿齒面上啃出道道溝槽,此溝槽會(huì)加劇蝸輪的磨損。

蝸輪副損壞分析:機(jī)械零件失效主要有磨損、斷裂和腐蝕3種方式,其中,磨損失效占60%-80%。磨損是蝸桿傳動(dòng),尤其是中低速蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要失效形式,蝸桿傳動(dòng)的常見(jiàn)損傷形式為蝸輪齒面膠合、點(diǎn)蝕和磨損,較少發(fā)生輪齒彎曲折斷,此處由于RV減速器蝸桿剛度不足或制造安裝誤差等也會(huì)導(dǎo)致上述失效形式,由于此蝸輪蝸桿減速機(jī)中的蝸輪副本身嚙合的特點(diǎn),以及處于低速重載的邊界潤(rùn)滑狀態(tài),蝸輪副磨損的主要表現(xiàn)是蝸輪齒表面被逐層磨光,表面有弧形凸起,蝸桿表面有弧形溝槽,有啃齒痕跡。因RV減速機(jī)蝸桿表面硬度為880HV,蝸輪表面硬度為100HB,蝸桿出現(xiàn)深的溝槽極不正常,蝸輪副的磨損為非正常磨損。
根據(jù)蝸輪副設(shè)計(jì)、使用情況,異常損壞歸納為以下幾個(gè)因素:蝸輪材質(zhì);蝸輪形面加工;RV減速機(jī)蝸輪副中心距;蝸輪中間平面位置與蝸輪副中心距超差過(guò)大;RV減速機(jī)蝸輪軸線與蝸桿軸線不垂直;實(shí)際負(fù)荷超出蝸輪副的承載能力;蝸桿表面硬度和表面粗糙度;箱體內(nèi)潤(rùn)滑液中有夾雜物;蝸輪蝸輪減速機(jī)初期磨合時(shí)維護(hù)保養(yǎng)不到位;RV減速機(jī)的制造質(zhì)量和裝配質(zhì)量。http://yzhjzx.cn/Products/TKMsifujiansuji.html

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