VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

在不同的輸送設(shè)備上選擇減速機(jī)RF77Y112M4應(yīng)該注意些什么問(wèn)題？在今天多如牛毛的設(shè)備上，因?yàn)橛猛静煌亩鴮?dǎo)致選擇了不同的設(shè)備用于這種工況上。但是不同的設(shè)備上由于結(jié)構(gòu)以及運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)問(wèn)題而導(dǎo)致有了不同的裝置。那么不同機(jī)械上使用的減速機(jī)或者是齒輪減速電機(jī)有什么區(qū)別呢？這些減速機(jī)在使用選擇上會(huì)怎么樣呢？下面我們來(lái)看看幾種而不同工況在選擇齒輪減速機(jī)RF77Y112M4的時(shí)候有什么不同的要求。今天就來(lái)看看幾種移動(dòng)輸送設(shè)備對(duì)于減速機(jī)以及減速電機(jī)有什么要求以及怎么選擇。

移動(dòng)輸送設(shè)備包括常見(jiàn)的平移、上下升降、傾斜移動(dòng)等。這都是比較常見(jiàn)的移動(dòng)方式。平移在選擇減速機(jī)的過(guò)程中又有幾種情況：帶輸送平移，軌道平移輸送或者是輪子移動(dòng)輸送。這是三種不同的工況，在選擇的過(guò)程中即便是相同的負(fù)載也會(huì)選擇不一樣的扭矩。比如都是需要帶動(dòng)1000公斤的力，在帶輸送平移的狀態(tài)下選擇齒輪減速機(jī)需要的輸出扭矩可能是800NM，在軌道平移上可能只需要350NM的力，而在輪子移動(dòng)可能也只需要400NM的力具體要看輪子的數(shù)量。不同情況使用的齒輪減速機(jī)RF77Y112M4或者是齒輪減速電機(jī)在選擇的時(shí)候?yàn)槭裁凑f(shuō)工況的描述有必要的呢？因?yàn)椴煌闆r選擇的力不一樣，對(duì)于所選擇的齒輪減速機(jī)以及齒輪減速電機(jī)的型號(hào)也會(huì)不一樣，而所需要的成本之間也會(huì)有差異，所以這就是需要考慮一個(gè)因素之一。
而傾斜移動(dòng)輸送會(huì)比平移稍微大一些。與此同時(shí)還需要考慮的一個(gè)因素是斜面的摩擦因素以及速度問(wèn)題。如果摩擦系數(shù)比較大而運(yùn)行速度又比較慢的話可能就需要選擇比較大的齒輪減速電機(jī)的輸出扭矩了，比如還是的運(yùn)行1000公斤，而在斜面的運(yùn)行情況下可能需要選擇1100NM的力來(lái)幫助他的運(yùn)行。而在斜面運(yùn)行的過(guò)程中也有幾種可能，是帶運(yùn)行還是類(lèi)似扶梯樣式的階梯。但是這個(gè)時(shí)候只考慮用滿負(fù)載運(yùn)行時(shí)候去衡量減速機(jī)電機(jī)在實(shí)際選型的時(shí)候所需要的力的。
而升降過(guò)程可以說(shuō)是這個(gè)過(guò)程中一個(gè)比較復(fù)雜的過(guò)程，怎么說(shuō)呢？因?yàn)樵谏档倪^(guò)程中有可能并不是直接用齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的，而是用減速機(jī)電機(jī)形成的組合去拉動(dòng)一些類(lèi)似動(dòng)滑輪組之類(lèi)的東西。此時(shí)則是需要考慮到齒輪減速機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中帶動(dòng)多少股繩索運(yùn)行，可以節(jié)省多少力。然后就根據(jù)具體的使用環(huán)境以及可以節(jié)省的力來(lái)確定到底這個(gè)升降設(shè)備需要齒輪減速機(jī)或者是電機(jī)提供多少的輸出扭矩。有些類(lèi)似電梯就直接用齒輪減速機(jī)RF77Y112M4與電機(jī)形成的組合來(lái)帶動(dòng)一個(gè)滾輪的運(yùn)行來(lái)帶動(dòng)電梯的運(yùn)行的。
總的來(lái)說(shuō)四大系列減速機(jī)在選擇的過(guò)程中需要考慮到實(shí)際的使用環(huán)境，因?yàn)椴煌沫h(huán)境以及使用需求所選擇出來(lái)的型號(hào)是不一樣的。具體的您可以咨詢一下VEMT減速機(jī)的技術(shù)人員。http://yzhjzx.cn/Products/jsjgh18.html