-
S系列斜齒輪蝸輪減速機(jī) S系列蝸輪蝸桿減速機(jī) S減速機(jī)
更多 +
減速機(jī)型號:S37-97 SF37-97 SA37-97 SH37-97 SAF37-97 SHF37-97 SAZ37-97 SHZ37-97
電機(jī) 功率:0.12KW-22KW
輸入 轉(zhuǎn)速:710-1400RPM
減速機(jī)扭矩:3.5-4000N/M
減速機(jī)比數(shù):1比-24000比
輸出轉(zhuǎn)速范圍:0.8-400RPM
- [常見問題]68轉(zhuǎn)的S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)配電機(jī)型號2022年11月05日 16:02
- 68轉(zhuǎn)的S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)配電機(jī)型號?伴隨城市的不斷發(fā)展以及環(huán)保理念的不斷深入,越來越多的人重視垃圾分類,經(jīng)過分類之后的垃圾會進(jìn)行不同方式的處理。比如一下可回收垃圾,他是經(jīng)過回收之后統(tǒng)一處理,有的時候可能進(jìn)行撕碎,然后在進(jìn)一步的進(jìn)行加工使用
- 閱讀(10) 標(biāo)簽:s系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)
- [常見問題]冷渣機(jī)上使用的S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)2019年07月20日 16:44
- 冷渣機(jī)上使用的S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)。在一些生產(chǎn)工作中,需要對未被使用的或者是未完全利用的原料進(jìn)行處理。比如一些煤渣或者是礦渣他們需要將這些渣進(jìn)行處理。冷渣機(jī)就是這樣的一種機(jī)器。冷渣機(jī)利用著齒輪減速機(jī)以及減速電機(jī)作為主要的驅(qū)動進(jìn)行著。冷渣機(jī)由內(nèi)筒、外筒套裝一起構(gòu)成,并與熱膨脹節(jié)、旋轉(zhuǎn)接頭、回水管形成封閉水腔。內(nèi)筒內(nèi)壁焊有呈螺旋狀分布的螺旋葉片及縱向葉片
- 閱讀(119) 標(biāo)簽:s系列減速機(jī)
- [減速機(jī)型號]S47減速機(jī)中的GS47DM71蝸輪蝸桿減速機(jī)型號表示方法2018年03月29日 09:15
- S47減速機(jī)中的GS47DM71蝸輪蝸桿減速機(jī)型號表示方法。無論是S系列還是K系列減速機(jī)還是F系列平行軸減速機(jī),他們的表示方法都有屬于自己的一套。接著上一篇文章的話題,今天繼續(xù)為你分享關(guān)于S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)以及K系列錐齒輪減速機(jī)。同一系列的齒輪減速機(jī),不同型號他們的外觀也不一樣。即便是同一型號的不同安裝形式的錐齒輪減速機(jī)
- 閱讀(401) 標(biāo)簽:S47減速機(jī)|S系列
- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)殼體裂紋的補(bǔ)焊2017年07月06日 09:14
- S系列減速電機(jī)殼體裂紋的補(bǔ)焊。在我接觸過的S系列減速電機(jī)維修案例中,有臺大型S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)因為吊運(yùn)不當(dāng),造成S系列減速電機(jī)上蓋墜落,產(chǎn)生兩處裂紋,其中條裂紋從看油孔邊緣直延伸到接合面,長度大約為78厘米,另條長度大約為7厘米,裂紋均透過厚度方向
- 閱讀(132) 標(biāo)簽:s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價
- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)表面粗糙度2017年02月15日 13:13
- S系列減速機(jī)表面粗糙度。S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)在實際表面處理的過程中,過高或過低的表面 粗糙度都不利的。過高的表面粗糙度會在被處理的鋼材表面除留下較深的凹孔,同時會造成較高的峰尖。凹孔太深會在同樣涂膜厚度的情況下消耗更多的油漆;峰尖過高會因為峰尖處的涂膜過薄而出現(xiàn)峰銹蝕,即使涂層有足夠的厚度
- 閱讀(164) 標(biāo)簽:s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價
- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)輸送帶驅(qū)動滾筒2017年02月14日 11:18
- S系列減速機(jī)輸送帶驅(qū)動滾筒。驅(qū)動滾筒是傳遞動力的主要部件、改向滾筒改變輸送帶的運(yùn)行方向。滾筒的結(jié)構(gòu)型式基本上有三種,即為鋼板卷制焊接、鑄鋼以及鑄焊聯(lián)合結(jié)構(gòu)。對于大型帶式輸送機(jī)系統(tǒng)來說,S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)滾筒結(jié)構(gòu)般采用鑄焊聯(lián)合結(jié)構(gòu)。當(dāng)作用總力超過20T,滾筒輪凸與腹板合成體由鑄鋼制造,并且外面是滾筒皮。
- 閱讀(125) 標(biāo)簽:s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價
- [減速機(jī)圖紙]S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)制動器分析2017年02月08日 17:11
- S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)制動器分析。港口電動起重機(jī)是種間歇動作的機(jī)械,其工作特點是經(jīng)常起動和制動,因此,在起重機(jī)械中廣泛使用各種類型的制動器,S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)它是保證起重機(jī)械安全正常工作的重要部件。起重機(jī)械中采用的制動方式有電力制動和機(jī)械制動。S系列減速機(jī)電力制動(如反接制動、能耗制動、渦流制動、再生制動等)只能消耗機(jī)構(gòu)運(yùn)動的動能,減小或限制運(yùn)動速度,但不能使運(yùn)動停止(支持貨物于空中,使臂架保持在某位置等)
- 閱讀(124) 標(biāo)簽:s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價
- [減速機(jī)圖紙]S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)制動裝置2017年02月07日 13:40
- S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)制動裝置。S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)制動裝置:根據(jù)需要帶式輸送機(jī)可設(shè)置制動器,緊急制動時,保證輸送機(jī)系統(tǒng)漏斗不堵塞。多驅(qū)動裝置配合驅(qū)動時,應(yīng)保證系統(tǒng)制動平衡。制動沖擊力不能超過設(shè)計規(guī)范。S系列減速機(jī)制動器般推薦采用盤形制動器及液壓推桿制動器兩種。前者制動力矩在工作時可以調(diào)整,適用于向下運(yùn)輸?shù)妮斔蜋C(jī),而后者制動力矩只能在啟動之前調(diào)整,般推薦用于提升或水平輸送機(jī)
- 閱讀(127) 標(biāo)簽:s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價
- [減速機(jī)圖紙]S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)鋼材的表面處理2017年02月04日 14:28
- S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)鋼材的表面處理。鋼材的表面處理在整個港口設(shè)備涂裝工程中具有十分重要的地位。有數(shù)據(jù)表明,S系列減速機(jī)表面預(yù)處理對防腐壽命的影響率可達(dá)50%以上,是涂裝工程中不容忽視的項重要工序。S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)通常在被涂物表面會附有氧化皮、銹或油脂、灰塵等污垢物,如果在涂裝前不把這些異物除去,必將使涂膜不能固化或造成涂膜龜裂、剝落,尤其是銹蝕如不除去,將會在膜下繼續(xù)擴(kuò)展而失去涂裝的意義
- 閱讀(106) 標(biāo)簽:s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價
- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)取料機(jī)臂架下俯過程2017年02月04日 11:23
- S系列減速電機(jī)取料機(jī)臂架下俯過程。S系列減速電機(jī)臂架下俯過程與上仰動作順序致。當(dāng)手柄置于下俯1檔時,液力推桿制動器和電磁制動器打開的同時,S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)取料機(jī)渦流制動器3VS瞬時投入,起到定緩沖作用。無論上仰或下俯,時間繼電器延時0.5s吸合,接觸器3C1和3C2得電,打開液力推桿制動器和電磁制動器
- 閱讀(70) 標(biāo)簽:s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價
- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)制動彈簧作用2017年01月29日 19:44
- S系列減速電機(jī)制動彈簧作用。S系列減速電機(jī)制動彈簧的作用力大小可由螺母進(jìn)行調(diào)節(jié),從而可調(diào)節(jié)制動力矩的大小。其特點是結(jié)構(gòu)簡單,動作迅速,重量輕,尺寸小,制動效率高。但其制動力矩較小,制動猛、震動大、躁聲大、頻繁動作會使電磁鐵燒損,使用壽命短,只宜用于工作不十分繁重的機(jī)構(gòu),如門座起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)
- 閱讀(145) 標(biāo)簽:s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價
- [減速機(jī)圖紙]S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)取料機(jī)安全操作規(guī)程2017年01月28日 12:38
- S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)取料機(jī)安全操作規(guī)程。S系列減速電機(jī)取料機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程。堆取料機(jī)操作人員上崗前必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn),考試合格并取得操作證后方可上機(jī)操作,遵守《固定機(jī)械司機(jī)般安全守則》、《固定機(jī)械巡視人員般安全守則》的規(guī)定。S系列減速電機(jī)取料機(jī)操作人員應(yīng)正確穿戴好勞動保護(hù)用品
- 閱讀(114) 標(biāo)簽:s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價
- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)產(chǎn)品需求影響2017年01月19日 08:35
- S系列減速電機(jī)在制造工藝及新材料、新技術(shù)應(yīng)用上加以突破。斜齒輪減速機(jī)行業(yè)需求現(xiàn)狀S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)在我的發(fā)展已有近 40 年的歷史,S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)廣泛應(yīng)用于民經(jīng)濟(jì)及防工業(yè)的各個領(lǐng)域。產(chǎn)品已從初單的擺線斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī),發(fā)展到現(xiàn)在五大類產(chǎn)品,即擺線斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)、無變速器、電動滾筒
- 閱讀(67) 標(biāo)簽:s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價
- [減速機(jī)圖紙]S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)展趨勢2017年01月17日 10:12
- S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)展趨勢。預(yù)計“十五”期間,隨著家對機(jī)械制造業(yè)的重視,重大裝備產(chǎn)化進(jìn)程的加快以及城市改造、場館建設(shè)等工程項目的開工,斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)的市場前景看好,整個行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢,尤其是S系列減速機(jī)的增長將會大幅度提高,這與進(jìn)口設(shè)備大多配套采用S系列減速電機(jī)有關(guān)
- 閱讀(101) 標(biāo)簽:s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價
- [減速機(jī)圖紙]正確認(rèn)識S系列減速電機(jī)2017年01月07日 16:55
- S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動是種螺旋式傳動,傳動中主要形式為齒嚙合傳動,因此傳動更為平穩(wěn)、振動小、噪音低,適合需要穩(wěn)固狀態(tài)的機(jī)械使用。蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)比其他傳動機(jī)構(gòu)突出的優(yōu)點在于其自鎖功能,S57減速機(jī)蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)的蝸桿導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間當(dāng)量摩擦角時,蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)就會反向自鎖,這時只能是S系列減速電機(jī)蝸桿帶動蝸輪,而蝸輪無法帶動蝸桿,即可實現(xiàn)對機(jī)械的安全保護(hù)
- 閱讀(131) 標(biāo)簽:s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價
- [減速機(jī)型號]S系列減速電機(jī)怎么支架選型2016年12月19日 16:23
- S系列減速機(jī)按Q/MD1-2000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造。 產(chǎn)品在符合按家標(biāo)準(zhǔn)GB10085-88蝸桿蝸輪參數(shù)基礎(chǔ)之上,吸取內(nèi)外先進(jìn)科技,獨(dú)具新穎格的“方箱型”外結(jié)構(gòu),箱體外形美觀,以優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成。 技術(shù)參數(shù): 功 率:0.06KW~7.5KW 轉(zhuǎn) 矩:2.6N?m~2379N?m 傳動比:7.5-100。S67減速機(jī)在加工工藝及選材上沒有做好,就有可能造成傳動的失效。也是S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家在生產(chǎn)部件時可能遇到的問題,如S67減速機(jī)硬度沒有達(dá)到要求,絲桿升降機(jī)軸承設(shè)計不合理也會出現(xiàn)類似的問題
- 閱讀(77) 標(biāo)簽:s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價
- [減速機(jī)型號]S系列減速機(jī)密煉機(jī)組使用分析2016年12月13日 18:00
- 在S系列蝸輪蝸桿上部裝有通氣帽,以便利S67減速機(jī)內(nèi)溫度降低時堅持齒輪箱箱體表里氣壓均衡,確保S67減速機(jī)平安、牢靠運(yùn)轉(zhuǎn)。齒輪箱裝置(包羅調(diào)試和大修)先人工盤動應(yīng)靈敏,無卡滯景象,齒面接觸斑點應(yīng)到達(dá)技術(shù)要求。依照說明書的要求加注規(guī)則的齒輪油并到達(dá)油標(biāo)刻度線。齒輪箱在正式運(yùn)用之前空載運(yùn)轉(zhuǎn),此時S系列減速機(jī)可以應(yīng)用電機(jī)帶動齒輪箱。經(jīng)反省,當(dāng)齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)顛簸,無沖擊振動和異常噪聲,光滑狀況良好,且遍地密封和結(jié)合面不漏油,齒輪箱才干與機(jī)組同投入試運(yùn)轉(zhuǎn)
- 閱讀(69) 標(biāo)簽:s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價
- [減速機(jī)型號]S系列減速機(jī)軸承的防水裝置2016年12月12日 17:33
- S系列減速機(jī)軸承的防水裝置。大家好,VEMT小編-你們身邊貼心的減速機(jī)小管家準(zhǔn)時與大家見面,本期主角是我們的S系列蝸輪蝸桿減速機(jī),在特定的機(jī)械中,減速機(jī)和別的機(jī)器組裝使用時,可能會難以避免在水中或者油中加工的,特此我們VEMT就會為客戶定制種服務(wù),就是為減速機(jī)的軸承設(shè)計防水裝置系統(tǒng),以免S系列減速機(jī)在加工中引起的損壞。鑒于S系列減速機(jī)恒久處于水汽困繞情況中運(yùn)轉(zhuǎn),縱然用時會有少量凝聚水,因而對付減速機(jī)防水計劃有偏重要意義,關(guān)乎冷卻塔可否穩(wěn)固運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過后面闡發(fā)得知,只需阻斷
- 閱讀(104) 標(biāo)簽:
- [減速機(jī)型號]S系列減速機(jī)蝸輪正確嚙合2016年11月29日 16:57
- S系列減速機(jī)蝸桿導(dǎo)程角是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關(guān)系為,蝸輪的螺旋角大則傳動效率高,當(dāng)小于嚙合齒間當(dāng)量摩擦角時,機(jī)構(gòu)自鎖。引入蝸桿直徑系數(shù)q是為了限制蝸輪滾刀的數(shù)目,使S67減速機(jī)蝸桿分度圓直徑進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化m定時,q大則大,蝸桿軸的剛度及強(qiáng)度相應(yīng)增大;定時,q小則導(dǎo)程角增大,S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動效率相應(yīng)提高。蝸桿頭數(shù)推薦值為1、2、4、6,當(dāng)取小值時,其傳動比大,且具有自鎖性;當(dāng)取大值時,傳動效率高。
- 閱讀(78) 標(biāo)簽:s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價